2020年10月28日，九江紅光國(guó)際港駛出了第一艘滿載集裝箱貨物，它將通過長(zhǎng)江運(yùn)往江蘇南通港。這標(biāo)志著九江紅光國(guó)際港正式開港運(yùn)營(yíng)。今后貨物可通過這里搭乘萬(wàn)噸級(jí)貨輪運(yùn)往蘇州、上海、日本、東南亞等地。

九江紅光國(guó)際港位于長(zhǎng)江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮(zhèn)澎湖灣工業(yè)區(qū)內(nèi)。項(xiàng)目總投資11.89億元，占地面積508畝，岸線總長(zhǎng)572米，共有4個(gè)5000噸級(jí)集裝箱泊位，最大縱深638米，設(shè)計(jì)年吞吐量65萬(wàn)個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)銷和外貿(mào)有效隔離，商檢、邊防、海關(guān)進(jìn)駐一體化通關(guān)，為國(guó)家一類口岸。

九江紅光國(guó)際港也是江西省智慧碼頭的代表港口，采用遠(yuǎn)程操控技術(shù)吊裝堆放集裝箱，方便快捷，而且安裝5G+AR全景視頻高點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)察看碼頭整體運(yùn)行情況，還對(duì)突發(fā)狀況能進(jìn)行可視化遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮調(diào)度，大大提高碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率的同時(shí)，也可有效確保港口運(yùn)營(yíng)安全有序。

作為國(guó)家一類口岸，九江紅光國(guó)際港往來頻繁的貨物稱重結(jié)算更是開港后運(yùn)營(yíng)的常態(tài)。眾加利2020年初中標(biāo)紅光碼頭電子汽車衡項(xiàng)目，共10套數(shù)字式靜態(tài)電子汽車衡系統(tǒng)。眾加利負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工、供應(yīng)稱重設(shè)備及安裝調(diào)試工作，由于卡口處車道設(shè)備錯(cuò)綜復(fù)雜、秤體吊裝條件惡劣、且需多方系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，眾加利人秉著“專業(yè)產(chǎn)品、專家方案、專心服務(wù)”的精神，無懼挑戰(zhàn)，交出客戶認(rèn)可的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著九江紅光國(guó)際港的開港運(yùn)營(yíng)，眾加利的10套汽車衡也開啟了他繁忙的貨物稱重計(jì)量使命。